Rear Sprocket 820 47 Steel Ultralite Husqvarna CR / WR / TE / TC ’90-’13, Beta RR ’05-’12, GAS GAS EC / MC / XC, Sherco SE / SE-R (82047JT) (Jtr822.47) – Replaces 07.Rs62097-47 | ProX | emotoshop24
154,90 zł
ProX — Rear Sprocket 820 47 Steel Ultralite Husqvarna CR / WR / TE / TC '90-'13, Beta RR '05-'12, GAS GAS EC / MC / XC, Sherco SE / SE-R (82047JT) (Jtr822.47) – Replaces 07.Rs62097-47 (code 07.RS62097R-47). Premium rear sprocket for Husqvarna CR / WR / TE / TC. Manufacturer’s warranty, fast delivery, professional service.
Opis
Product Description
Looking for a rear sprocket for Husqvarna CR / WR / TE / TC? Rear Sprocket 820 47 Steel Ultralite Husqvarna CR / WR / TE / TC '90-'13, Beta RR '05-'12, GAS GAS EC / MC / XC, Sherco SE / SE-R (82047JT) (Jtr822.47) – Replaces 07.Rs62097-47 by ProX (07.RS62097R-47) is a smart choice guaranteeing peace of mind during operation.
Manufacturer ProX is famous for its attention to every detail — from raw material selection to final surface finishing. This guarantees that you receive a premium product at a competitive price.
Features and Benefits
- Full compatibility with OEM components
- Proven brand ProX with a long-standing tradition
- Technical support and full product documentation
- Easy installation and removal
- Designed with rider safety in mind
Technical Specifications
- SKU / EAN: 07.RS62097R-47 / 0193564436818
- Compatibility: Beta 250 RR Enduro 4T 2005 2007, Beta 350 RR Enduro 4T 2011 2012, Beta 400 RR Enduro 4T 2005 2012 +47
- Manufacturer: ProX Racing Parts
Fitment and Compatibility
This product is dedicated to the following vehicle models:
- Husqvarna CR / WR / TE / TC
- Gas Gas EC / MC / XC
- Beta RR
- Sherco SE / SE-R
Specyfikacja techniczna
Dane podstawowe
| SKU | 07.RS62097R-47 |
|---|---|
| Waga | 0.8920 kg |
| Długość | 25 cm |
| Szerokość | 25 cm |
| Wysokość | 5 cm |
Dodatkowe informacje
| Weight | 0,8920 kg |
|---|---|
| Dimensions | 25 × 25 × 5 cm |
| SKU / EAN | 07.RS62097R-47 / 0193564436818 |
| Producent |
Zębatki napędowe motocyklowe – dobór i wymiana
Zębatki napędowe motocykla – jak dobrać właściwe?
Zębatki przednie (mała) i tylne (duża) wraz z łańcuchem tworzą układ napędowy motocykla. Odpowiedni dobór przełożenia wpływa na dynamikę, prędkość maksymalną i zużycie paliwa.
Zębatka przednia vs tylna
- Zmniejszenie zębatki przedniej o 1 ząb = lepsza dynamika, niższa prędkość max (efekt jak dodanie ~3 zębów z tyłu)
- Zwiększenie zębatki tylnej = lepsza dynamika w mieście, szybsze przyspieszanie
- Zmniejszenie zębatki tylnej = wyższa prędkość max, niższe obroty na trasie, mniejsze zużycie paliwa
Materiały zębatek
- Stal chromowo-molibdenowa – najtrwalsza, standardowy wybór. Cięższe niż aluminium.
- Aluminium (dural 7075-T6) – lżejsze o ~60%, ale szybciej się zużywają. Idealne na tor.
- Stal z powłoką RB (Rubber Cushion) – gumowe tłumiki w zębatce tylnej redukują szarpnięcia napędu.
Kiedy wymienić zębatki?
- Zęby mają kształt „rekina" (zaostrzony wierzchołek)
- Widoczne wżery lub ubytki na zębach
- Łańcuch „wskakuje" na zębatkę podczas przyspieszania
- Zawsze wymieniaj zębatki razem z łańcuchem – zużyta zębatka szybko zniszczy nowy łańcuch
W emotoshop24.pl oferujemy zębatki producentów: Supersprox, JT Sprockets, Sunstar, AFAM. Wszystkie produkty z gwarancją OE quality.
Only logged in customers who have purchased this product may leave a review.
Pasuje do pojazdów (57 modeli, 5 marek)
Kliknij markę, aby rozwinąć listę modeli. Dane na podstawie katalogów producenta.
BETA (6 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| 250 RR Enduro 4T 2005 | — | 2007 |
| 350 RR Enduro 4T 2011 | — | 2012 |
| 400 RR Enduro 4T 2005 | — | 2012 |
| 450 RR Enduro 4T 2005 | — | 2012 |
| 498 RR Enduro 4T 2012 | — | 2012 |
| 520 RR Enduro 4T 2010 | — | 2011 |
GAS GAS (1 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| EC / MC / XC | — | — |
HUSQVARNA (30 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| CR 125 | 125 | 2013 |
| CR 150 2011 | — | 2011 |
| CR 250 | 1990 | 2005 |
| SMR 449 2011 | — | 2013 |
| SMR 450 2006 | — | 2010 |
| SMR 510 2008 | — | 2010 |
| SMR 511 2011 | — | 2011 |
| TC 250 4T 2004 | — | 2013 |
| TC 410 | 1999 | 2001 |
| TC 449 2011 | — | 2013 |
| TC 450 2002 | — | 2010 |
| TC 510 2006 | — | 2009 |
| TC 570 2001 | — | 2003 |
| TE 250 4T 2004 | — | 2013 |
| TE 310 2009 | — | 2013 |
| TE 449 2011 | — | 2013 |
| TE 450 2004 | — | 2010 |
| TE 510 2006 | — | 2010 |
| TE 511 2011 | — | 2013 |
| TE 570 2001 | — | 2004 |
| TXC 250 2008 | — | 2013 |
| TXC 310 2012 | — | 2013 |
| TXC 449 2012 | — | 2013 |
| TXC 450 2008 | — | 2010 |
| TXC 510 2008 | — | 2010 |
| TXC 511 2011 | — | 2013 |
| WR 125 | 125 | 2013 |
| WR 250 | 250 | 2013 |
| WR 300 2009 | — | 2013 |
| WR 360 | 1992 | 2002 |
RIEJU (1 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| MR 300 2021 | — | 2021 |
SHERCO (19 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| 125 SE-R 2018 | — | 2025 |
| 250 SE 2014 | — | 2025 |
| 250 SE F 2014 | — | 2025 |
| 250 SE F-R 2014 | — | 2025 |
| 250 SE-R 2014 | — | 2025 |
| 300 SE 2014 | — | 2025 |
| 300 SE F 2014 | — | 2025 |
| 300 SE F-R 2014 | — | 2025 |
| 300 SE-R 2014 | — | 2025 |
| 450 SE F-R 2015 | — | 2025 |
| 500 SE F-R 2021 | — | 2025 |
| SE 2.5 i-FR 2008 | — | 2013 |
| SE 3.0 i-FR 2010 | — | 2013 |
| SE 4.5 i 2004 | — | 2008 |
| SE 4.5 i-FR 2009 | — | 2013 |
| SE 5.1 i 2007 | — | 2008 |
| SE 5.1 i-FR 2009 | — | 2013 |
| SM 4.5 i 2004 | — | 2008 |
| SM 5.1 i 2007 | — | 2008 |
🛒 Inni kupili także
Powiązane produkty
Zębatka Przednia 340 12 Honda CR 125 ’87-’03 (34012) (Jtf326.12) (Łańc. 520) | ProX | emotoshop24
59,80 zł
Zębatka Przednia 350 13 Honda XR 600 R ’91-’00, XR 650 L ’93-’24, TRX 400 EX / X ’05-’14 (Jtf1309.13) (Łańc. 520) | ProX | emotoshop24
59,80 złInne części do tych pojazdów
Zębatki napędowe motocyklowe – dobór i wymiana
Zębatki napędowe motocykla – jak dobrać właściwe?
Zębatki przednie (mała) i tylne (duża) wraz z łańcuchem tworzą układ napędowy motocykla. Odpowiedni dobór przełożenia wpływa na dynamikę, prędkość maksymalną i zużycie paliwa.
Zębatka przednia vs tylna
- Zmniejszenie zębatki przedniej o 1 ząb = lepsza dynamika, niższa prędkość max (efekt jak dodanie ~3 zębów z tyłu)
- Zwiększenie zębatki tylnej = lepsza dynamika w mieście, szybsze przyspieszanie
- Zmniejszenie zębatki tylnej = wyższa prędkość max, niższe obroty na trasie, mniejsze zużycie paliwa
Materiały zębatek
- Stal chromowo-molibdenowa – najtrwalsza, standardowy wybór. Cięższe niż aluminium.
- Aluminium (dural 7075-T6) – lżejsze o ~60%, ale szybciej się zużywają. Idealne na tor.
- Stal z powłoką RB (Rubber Cushion) – gumowe tłumiki w zębatce tylnej redukują szarpnięcia napędu.
Kiedy wymienić zębatki?
- Zęby mają kształt „rekina" (zaostrzony wierzchołek)
- Widoczne wżery lub ubytki na zębach
- Łańcuch „wskakuje" na zębatkę podczas przyspieszania
- Zawsze wymieniaj zębatki razem z łańcuchem – zużyta zębatka szybko zniszczy nowy łańcuch
W emotoshop24.pl oferujemy zębatki producentów: Supersprox, JT Sprockets, Sunstar, AFAM. Wszystkie produkty z gwarancją OE quality.
Copyright © 2026 emotoshop24.pl. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Opinie
There are no reviews yet.