Aprilia RSV 1000R Factory
Aprilia RSV 1000R Factory to motocykl drogowy. Jednostka napędowa: Czterosuw, longitudinal 60°Dwucylindrowy widlasty (V-Twin), DOHC, 4 zaworów na cylinder. Moc maksymalna wynosi 139 KM przy 9500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy: 107 Nm / 10.9 kgf-m / 107.0 Nm przy 7500 obr./min. Masa: 185 kg.
Lata produkcji
2006
Moc maksymalna
139 KM przy 9500 obr./min
Moment obrotowy
107 Nm / 10.9 kgf-m / 107.0 Nm przy 7500 obr./min
Masa
185 kg
Typ silnika
Czterosuw, longitudinal 60°Dwucylindrowy widlasty (V-Twin), DOHC, 4 zaworów na cylinder
Pełna specyfikacja techniczna
Dane ogólne
| Marka i model | Aprilia RSV 1000R Factory |
|---|---|
| Rok produkcji | 2006 |
Silnik
| Typ silnika | Czterosuw, longitudinal 60°Dwucylindrowy widlasty (V-Twin), DOHC, 4 zaworów na cylinder |
|---|---|
| Średnica x skok | 97 x 67.5mm |
| Stopień sprężania | 11.8:1 |
| Układ chłodzenia | Chłodzenie cieczą |
| Układ zasilania | Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. Throttle bodyÖ57mm.10.3 L air box with Air Runner air scoop. |
| Układ zapłonowy | Digital electronic ignition, with one spark plug per cylinder, integrated with Wtrysk paliwa system. |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| Moc maksymalna | 139 KM przy 9500 obr./min |
| Moment obrotowy | 107 Nm / 10.9 kgf-m / 107.0 Nm przy 7500 obr./min |
Układ napędowy
| Sprzęgło | Multiple disk in oil bath with patented PPC Claimed Horsepower: -assisted hydrauliczna control. |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 6 biegów |
| Napęd końcowy | Łańcuch, 40/16 (2.5) |
Podwozie
| Rama | Box section sloping twin-spar frame in aluminiowa alloy. Öhlins Racing regulowane double chamber steering damper with monoblock mounting. |
|---|---|
| Zawieszenie przednie | 43 mm Öhlins titanium nitride coated upside-down fork. External adjustment system for tłumienie odbicia, tłumienie kompresji and napięcie wstępne. Shortened fork bottoms with Zaciski radialne caliper fittings |
| Zawieszenie tylne | aluminiowa alloy double member Wahacz. Aprilia Progressive System (APS) linkages. Öhlins Racing Amortyzator centralny with piggy-back cylinder, regulowane in tłumienie kompresji, tłumienie odbicia, napięcie wstępne and length |
| Hamulce przednie | 2 x 320 mm Tarczas, 4 piston Zaciski radialne calipers, Brembo |
| Hamulce tylne | Single 220 mm Tarcza, 2 piston Zaciski radialne caliper, Brembo |
| Opona przednia | 120/70ZR17 |
| Opona tylna | 190/50ZR17 |
Wymiary i masa
| Rozstaw osi | 1410 mm |
|---|---|
| Wysokość kanapy | 845 mm |
| Masa | 185 kg |
| Zbiornik paliwa | 18 L |
| Prędkość maks. | 278.0 km/h / 172.74 mph |
Pozostałe dane
| Spark Plug | NGK, DCPR9E |
|---|---|
| Generator | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Exhaust System | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Primary Drive Ratio | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1, 659) |
| Gear Ratio | 1st: 39/15 (2.6) 2nd: 33/16 (2, 063) 3rd: 34/20 (1.7) 4th: 32/22 (1, 455) 5th: 34/26 (1, 308) 6th: 33/27 (1, 222) |
| Wheels | Light forged aluminiowa wheels |
| Reserve | 4 L |
| Standing 0 - 100 m | 3.3 sec |
| Standing 0 - 140 m | 5.2 sec |
| Standing 0 - 200 m | 9.3 sec |
| Standing 0 - 1000 m | 20.0 sec / 251.7 km/h / 156.4 mph |
| Standing¼Mile | 10.9 sec / 214.5 km/h / 133.3 mph |
| Acceleration60 - 100 km/h | 4.6 sec |
| Acceleration60 - 140 km/h | 9.0 sec |
| Acceleration100 - 140 km/h | 4.4 sec |
| Acceleration140 - 180 km/h | 4.9 sec |
| Prędkość maksymalna | 278.0 km/h / 172.74 mph |
| Reviews | Motorsport.it / Moto.it |