Benelli TRK 502X

Benelli TRK 502X to motocykl drogowy. Jednostka napędowa: Dwucylindrowy rzędowy, DOHC, 8 valves. Maksymalny moment obrotowy: 45 Nm / 4.59 kgf-m przy 5000 obr./min.

Lata produkcji 2018-19
Moment obrotowy 45 Nm / 4.59 kgf-m przy 5000 obr./min
Typ silnika Dwucylindrowy rzędowy, DOHC, 8 valves

Pełna specyfikacja techniczna

Dane ogólne

Marka i model Benelli TRK 502X
Rok produkcji 2018-19

Silnik

Typ silnika Dwucylindrowy rzędowy, DOHC, 8 valves
Średnica x skok 69 x 66.8 mm
Stopień sprężania 11.5:1
Układ chłodzenia Chłodzenie cieczą
Układ zasilania EFI with 37 mm throttle body
Układ zapłonowy ECU - TL1
Rozrusznik Elektryczny
Moment obrotowy 45 Nm / 4.59 kgf-m przy 5000 obr./min

Układ napędowy

Sprzęgło Multi, Tarcza wet clutch
Skrzynia biegów 6 biegów
Napęd końcowy Łańcuch

Podwozie

Rama Rama rurowa stalowa Rama kratownicowa
Zawieszenie przednie 50 mm USD fork, regulowane
Zawieszenie tylne Rear swing arm with central shock absorber, napięcie wstępne sprężyny, hydraulicznatłumienie odbicia and tłumienie kompresji setting regulowane
Hamulce przednie Dual 320 mm tarcza pływającas, 4-piston calipers, ABS
Hamulce tylne Single 260 mm Tarcza, 2-piston caliper, ABS
Opona przednia 110/80- R19 - M/C 59V
Opona tylna 150/70 - R17 – M/C 69V

Wymiary i masa

Rozstaw osi 1525 mm
Wysokość kanapy 840 mm
Zbiornik paliwa 20 L

Pozostałe dane

Układ wydechowy With catalytic converter and oxygen sensors
Norma emisji Euro 4
MaxPower 48 KM przy 8500 obr./min
FrontWheel Travel 145 mm
RearWheel Travel 145 mm
Front Wheel Rim and hub in aluminiowa alloy with iron spokes, 19” x 3.00” DOT –D
Rear Wheel Rim and hub in aluminiowa alloy with iron spokes, 17” x 4.25” DOT – D
Prześwit 220 mm
DryWeight 213 kg
Fuel Reserve 3 L
Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zapewnić prawidłowe działanie sklepu, analizować ruch oraz poprawiać wygodę zakupów. Korzystając z witryny, akceptujesz używanie cookies zgodnie z naszą Polityką prywatności.
Menu główne Menu kategorii Kontakt
Czego szukasz?