Harley-Davidson FXRT 1340 Sport Glide
Harley-Davidson FXRT 1340 Sport Glide to motocykl turystyczny o pojemności skokowej 1337 ccm. Jednostka napędowa: Czterosuw, 45° Dwucylindrowy widlasty (V-Twin), OHV, 2 zaworów na cylinder.. Moc maksymalna wynosi 64 KM / 46.7 k, W) przy 5400 obr./min. Maksymalny moment obrotowy: 30 kg.-ft. przy 3600 obr./min. Masa: 310.0 kg.
Lata produkcji
1983
Pojemność
1337 ccm
Moc maksymalna
64 KM / 46.7 k, W) przy 5400 obr./min
Moment obrotowy
30 kg.-ft. przy 3600 obr./min
Masa
310.0 kg
Typ silnika
Czterosuw, 45° Dwucylindrowy widlasty (V-Twin), OHV, 2 zaworów na cylinder.
Pełna specyfikacja techniczna
Dane ogólne
| Marka i model | Harley-Davidson FXRT 1340 Sport Glide |
|---|---|
| Rok produkcji | 1983 |
Silnik
| Typ silnika | Czterosuw, 45° Dwucylindrowy widlasty (V-Twin), OHV, 2 zaworów na cylinder. |
|---|---|
| Pojemność | 1337 ccm |
| Średnica x skok | 88.8 x 108.0 mm |
| Stopień sprężania | 8.5:1 |
| Układ chłodzenia | Chłodzenie powietrzem |
| Układ zasilania | 38mm Keihin Gaźnik |
| Układ zapłonowy | Battery powered inductive |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| Moc maksymalna | 64 KM / 46.7 k, W) przy 5400 obr./min |
| Moment obrotowy | 30 kg.-ft. przy 3600 obr./min |
Układ napędowy
| Skrzynia biegów | 5 biegów |
|---|---|
| Napęd końcowy | Łańcuch enclosed oil bath |
Podwozie
| Rama | Double downtubes full Rama kołyskowa |
|---|---|
| Zawieszenie przednie | 38mm Showa Widelec teleskopowy air assistance. |
| Zawieszenie tylne | Dwa amortyzatorys napięcie wstępne regulowane. |
| Hamulce przednie | Single 292mm Tarcza 2 piston caliper |
| Hamulce tylne | Single 292mm Tarcza 1 piston caliper. |
| Opona przednia | MJ 90-19 |
| Opona tylna | MJ 90-19 |
Wymiary i masa
| Masa | 310.0 kg |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 15.9 L |
| Prędkość maks. | 156 km/h / 97 mph |
Pozostałe dane
| Consumption Average | 35 mpg |
|---|---|
| Standing¼Mile | 14.1 sec 91 mph |
| Prędkość maksymalna | 156 km/h / 97 mph |
| Road Test | Riker Group Test |
Copyright © 2026 emotoshop24.pl. Wszelkie prawa zastrzeżone.
