Indian Roadmaster Elite

Indian Roadmaster Elite to motocykl drogowy o pojemności skokowej 1890 ccm. Jednostka napędowa: Thunder Stroke 116, 49˚ Dwucylindrowy widlasty (V-Twin). Moc maksymalna wynosi 92 KM / 68.6 k, W. Masa: 403 kg.

Lata produkcji 2024
Pojemność 1890 ccm
Moc maksymalna 92 KM / 68.6 k, W
Masa 403 kg
Typ silnika Thunder Stroke 116, 49˚ Dwucylindrowy widlasty (V-Twin)

Pełna specyfikacja techniczna

Dane ogólne

Marka i model Indian Roadmaster Elite
Rok produkcji 2024

Silnik

Typ silnika Thunder Stroke 116, 49˚ Dwucylindrowy widlasty (V-Twin)
Pojemność 1890 ccm
Średnica x skok 103.2 x 113mm
Stopień sprężania 11.0:1
Układ chłodzenia Air / Chłodzenie olejem
Układ zasilania Elektroniczny wtrysk paliwa, closed loop, 54 mm bore
Rozrusznik Elektryczny
Moc maksymalna 92 KM / 68.6 k, W

Układ napędowy

Sprzęgło Wet, multi-plate, assist
Skrzynia biegów 6 biegów
Napęd końcowy Pasek zębaty, 152 tooth

Podwozie

Rama High tensile steel, Amortyzator centralny
Zawieszenie przednie 46mm Widelec teleskopowys
Zawieszenie tylne Jeden amortyzator with air adjust
Hamulce przednie 2 x 300mm pływająca rotor 4 piston calipers
Hamulce tylne Single 300mm pływająca rotor 2 piston calipers
ABS Tak
Opona przednia 130/60B19 66H, Metzeler Cruisetec
Opona tylna 180/60R16 80H, Metzeler Cruisetec

Wymiary i masa

Rozstaw osi 1668 mm
Wysokość kanapy 673 mm
Masa 403 kg
Zbiornik paliwa 20.8 L

Pozostałe dane

Produciton 350 units
Układ wydechowy Split dual exhaust with cross-over
Max Toque 168 Nm przy 2900 obr./min
Gear Ratio 1st: 9.403, 2nd: 6.411, 3rd: 4.763, 4th: 3.796, 5th 3.243, 6th: 2.7891
Final Drive Ratio 2.2:1
Front Wheel 10-Spoke Contrast Cut 19 in x 3.5 in
Rear Wheel 10-Spoke Contrast Cut 16 in x 5 in
Prześwit 140 mm
GVWR 628 kg
Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zapewnić prawidłowe działanie sklepu, analizować ruch oraz poprawiać wygodę zakupów. Korzystając z witryny, akceptujesz używanie cookies zgodnie z naszą Polityką prywatności.
Menu główne Menu kategorii Kontakt
Czego szukasz?