Kawasaki H2 750C Mach IV
Kawasaki H2 750C Mach IV to motocykl drogowy o pojemności skokowej 748 ccm. Jednostka napędowa: Dwusuw, poprzeczny three cylinder. Moc maksymalna wynosi 74 KM / 55.1 k, W przy 6800 obr./min. Maksymalny moment obrotowy: 77.4 Nm / 7.9 kgf-m przy 6500 obr./min. Masa: 192 kg.
Lata produkcji
1975
Pojemność
748 ccm
Moc maksymalna
74 KM / 55.1 k, W przy 6800 obr./min
Moment obrotowy
77.4 Nm / 7.9 kgf-m przy 6500 obr./min
Masa
192 kg
Typ silnika
Dwusuw, poprzeczny three cylinder
Pełna specyfikacja techniczna
Dane ogólne
| Marka i model | Kawasaki H2 750C Mach IV |
|---|---|
| Rok produkcji | 1975 |
Silnik
| Typ silnika | Dwusuw, poprzeczny three cylinder |
|---|---|
| Pojemność | 748 ccm |
| Średnica x skok | 71 х 63 mm |
| Stopień sprężania | 7.1:1 |
| Układ chłodzenia | Chłodzenie powietrzem |
| Układ zasilania | 3 x 30mm Mikuni VM30SC Gaźniks |
| Układ zapłonowy | CDI |
| Rozrusznik | Nożny |
| Moc maksymalna | 74 KM / 55.1 k, W przy 6800 obr./min |
| Moment obrotowy | 77.4 Nm / 7.9 kgf-m przy 6500 obr./min |
Układ napędowy
| Sprzęgło | Wet, multi-plate |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 5 biegów |
| Napęd końcowy | Łańcuch |
Podwozie
| Rama | Tubular, Rama podwójna kołyskowa |
|---|---|
| Zawieszenie przednie | Widelec teleskopowys non regulowane |
| Zawieszenie tylne | Dwa amortyzatorys napięcie wstępne regulowane |
| Hamulce przednie | Single 295mm Tarcza |
| Hamulce tylne | 203mm Bęben |
| Opona przednia | 8.25-19 |
| Opona tylna | 4.00-18 |
Wymiary i masa
| Rozstaw osi | 1410 mm |
|---|---|
| Wysokość kanapy | 795 mm |
| Masa | 192 kg |
| Zbiornik paliwa | 16.7 L |
| Prędkość maks. | 120 mph / 192 km/h |
Pozostałe dane
| Akumulator | 12V-6AH |
|---|---|
| Gear Ratio | 1st 12.75:1 2nd 8.64:1 3rd 6.53:1 4th 5.42:1 5th 4.76:1 |
| Prześwit | 183 mm. |
| Braking 30 mph - 0 | 33 ft |
| Braking 60 mph - 0 | 111.7 ft. |
| Acceleration 0-30 mph | 2.9 sec. |
| Acceleration 0-60 mph | 5.0 sec. |
| Standing¼Mile | 12.3 sec / 105 mph / 168 km/h |
| Prędkość maksymalna | 120 mph / 192 km/h |
| Road Test | Cycle Magazine, Hot Rod |