Moto Guzzi Eldorado

Moto Guzzi Eldorado to motocykl drogowy o pojemności skokowej 1380 ccm. Jednostka napędowa: Four stroke, 90° Dwucylindrowy widlasty (V-Twin), SOHC, 4 zaworów na cylinder. Moc maksymalna wynosi 96 KM przy 6500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy: 120 Nm / 12.1 kgf-m / 89 ft/lb przy 2750 obr./min.

Lata produkcji 2015-16
Pojemność 1380 ccm
Moc maksymalna 96 KM przy 6500 obr./min
Moment obrotowy 120 Nm / 12.1 kgf-m / 89 ft/lb przy 2750 obr./min
Masa 314 kg
Typ silnika Four stroke, 90° Dwucylindrowy widlasty (V-Twin), SOHC, 4 zaworów na cylinder

Pełna specyfikacja techniczna

Dane ogólne

Marka i model Moto Guzzi Eldorado
Rok produkcji 2015-16

Silnik

Typ silnika Four stroke, 90° Dwucylindrowy widlasty (V-Twin), SOHC, 4 zaworów na cylinder
Pojemność 1380 ccm
Średnica x skok 104 x 81.2 mm
Stopień sprężania 10.5:1
Układ chłodzenia Air and Chłodzenie olejem
Układ zapłonowy Elektroniczny
Rozrusznik Elektryczny
Moc maksymalna 96 KM przy 6500 obr./min
Moment obrotowy 120 Nm / 12.1 kgf-m / 89 ft/lb przy 2750 obr./min

Układ napędowy

Sprzęgło Single-Tarcza with integrated anti-vibration buffer
Skrzynia biegów 6 biegów with final overdrive
Napęd końcowy Wał kardanowy

Podwozie

Rama Steel tubing, closed Rama podwójna kołyskowa with elastic kinematic engine mounting system to isolate vibrations.
Zawieszenie przednie Standardowe fork, Ø45 mm, with Zaciski radialne caliper mounting bracket
Zawieszenie tylne Wahacz with double shock absorber with regulowane extension and napięcie wstępne sprężyny with remote tank
Hamulce przednie 2 xØ320 mm stainless steel tarcza pływającas, Brembo Zaciski radialne calipers with 4 horizontally opposed pistons
Hamulce tylne SingleØ282 mm stainless steel fixed Tarcza, Brembo pływająca caliper with 2 parallel pistons
Opona przednia 130/90 R16
Opona tylna 180/65 R16

Wymiary i masa

Rozstaw osi 1685 mm
Wysokość kanapy 740 mm(Optimal 720 mm)
Masa 314 kg
Zbiornik paliwa 20.5 L

Pozostałe dane

Make Model. Moto Guzzi California Eldorado
Timing System Diagram Intake valve opens 19° BTDC (1-mm checking clearance) intake valve closes 55° ABDC exhaust valve opens 49° BBDC exhaust valve closes 12° ATDC
Fuel Supply Phased electronic multipoint sequential injection, Magneti Marelli IAW7SM; “ride by wire” Ø 52 mm throttle body, IWP 243 Magneti Marelli injectors, double oxygen sensor, integrated management of 3 engine mappings, traction control, cruise control
Spark Plugs NGK LMAR8F, 2 per cylinder
Układ wydechowy Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double oxygen sensor, Euro 3
Akumulator 12V - 18 Ah
Alternator 12 V - 550 W
Gear Ratio 1st 17:38 = 1:2.235 / 2nd 20:34 = 1:1.700 / 3rd 23:31 = 1:1.348 / 4th 26:29 = 1:1.115 / 5th 31:30 = 1:0.968 / 6th 30:24 = 1:0.8
Primary Drive 26:35 = 1:1.346
Final Drive Ratio Double cardan joint and fixed bevel gear seat, drive ratio 10:36 = 1:3.6
Front wheel aluminiowa alloy 3.50” x 16”
Rear Wheel aluminiowa alloy 5.50” x 16”
Headstock Angle 32°
Steering Angle 38°
Prześwit 165 mm
Masa z płynami 314 kg
Reserve 5 L / 1.3 gal
Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby zapewnić prawidłowe działanie sklepu, analizować ruch oraz poprawiać wygodę zakupów. Korzystając z witryny, akceptujesz używanie cookies zgodnie z naszą Polityką prywatności.
Menu główne Menu kategorii Kontakt
Czego szukasz?