MV Agusta Brutale 950 Serie Oro
MV Agusta Brutale 950 Serie Oro to motocykl drogowy o pojemności skokowej 931 ccm. Jednostka napędowa: Czterosuw, poprzeczny Trzycylindrowy, DOHC with mechanical Łańcuch tensioner and DLC tappets, 4 valves per cylinder. Moc maksymalna wynosi 148 KM / 109 k, W przy 11200 obr./min. Maksymalny moment obrotowy: 107 Nm przy 8400 obr./min.
Lata produkcji
2026
Pojemność
931 ccm
Moc maksymalna
148 KM / 109 k, W przy 11200 obr./min
Moment obrotowy
107 Nm przy 8400 obr./min
Typ silnika
Czterosuw, poprzeczny Trzycylindrowy, DOHC with mechanical Łańcuch tensioner and DLC tappets, 4 valves per cylinder
Pełna specyfikacja techniczna
Dane ogólne
| Marka i model | MV Agusta Brutale 950 Serie Oro |
|---|---|
| Rok produkcji | 2026 |
Silnik
| Typ silnika | Czterosuw, poprzeczny Trzycylindrowy, DOHC with mechanical Łańcuch tensioner and DLC tappets, 4 valves per cylinder |
|---|---|
| Pojemność | 931 ccm |
| Średnica x skok | 81 x 60.2 mm |
| Stopień sprężania | 13.4:1 |
| Układ chłodzenia | Cooling with separated Chłodzenie cieczą and oil radiators |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| Moc maksymalna | 148 KM / 109 k, W przy 11200 obr./min |
| Moment obrotowy | 107 Nm przy 8400 obr./min |
Układ napędowy
| Sprzęgło | 10-disk wet clutch with hydrauliczna actuation and back torque limiting device, assist and Sprzęgło antyhopping |
|---|---|
| Skrzynia biegów | Cassette style; 6 biegów, Stałe zazębienie |
| Napęd końcowy | 16/42 |
Podwozie
| Rama | ALSRama rurowa stalowa frame, aluminiowa alloy swongarm |
|---|---|
| Zawieszenie przednie | 43 mm Öhlins Nix 30 “Widelec odwrócony USD” Widelec teleskopowy hydrauliczna fork with TIN treatment, tłumienie odbicia-tłumienie kompresji damping and napięcie wstępne sprężyny external and separate adjustment system |
| Zawieszenie tylne | Progressive, Öhlins TTX GP 36 single shock absorber with tłumienie odbicia and tłumienie kompresji damping and napięcie wstępne sprężyny adjustment |
| Hamulce przednie | 2 x Ftarcza pływająca with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking Tarcza and flange, Hypure Brembo Zaciski radialne-type monobloc, with 4 pistons Ø 32 mm (Ø 1.26 in.) |
| Hamulce tylne | Single steel Tarcza with Ø 265 mm (Ø 10.43 in.) dia, Brembo with 2 pistons - Ø 34 mm (Ø 1.26 in.) |
| ABS | Tak |
| Opona przednia | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) |
| Opona tylna | 190/55 - R18 17 M/C (73 W) |
Wymiary i masa
| Rozstaw osi | 1433 mm |
|---|---|
| Wysokość kanapy | 850 mm |
| Zbiornik paliwa | 16.5 L |
Pozostałe dane
| Production | 300 Units |
|---|---|
| Engine Management System | Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with SIX injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.2, throttle body bore 50 mm diameters full ride by wire Mikuni, plug top coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps. Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor. |
| Fuel System | Eldor Nemo 2.1 ECU with Mikuni 47mm throttle bodies |
| Norma emisji | Euro 5+ |
| Primary Drive | 21/39 |
| Gear Ratios | 1st = 13/40, 2nd = 16/35, 3rd = 20/33, 4th = 21/29, 5th = 23/28, 6th = 27/29 |
| Wheels | Spoked |
| Front Wheel | Tubeless, with aluminiowa hub and rim 3.5 x 17" |
| Rear Wheel | Tubeless, with aluminiowa hub and rim 5.5 x 17: |
| Prześwit | 150 mm |
| WetWeight (without fuel) | 195 kg |
| Exclusive Equipment | Steering damper manually regulowane with 8 settings - MV Ride App - GPS sensor Bluetooth - Cruise control - Launch control FLC (Front Lift Control) - Matrix LED headlight Steering head with numbered plate Alcantara® seats - Advanced connectivity device, integrated anti-theft system with geolocation and emergency SMS - Certificate of authenticity |