Dźwignia Sprzęgła Honda CR 125 R / 250 R ’96-’03, CR 500 R ’96-’01, CRF 450 R ’02-’03, XR 250 R / 400 R ’96-’04, XR 650 R ’00-’07 (LB-1727-OE-P) Kolor Srebrny | Accel | emotoshop24
Pierwotna cena wynosiła: 26,90 zł.21,52 złAktualna cena wynosi: 21,52 zł.
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 21,52 zł
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 21,52 zł
Dźwignia Sprzęgła Honda CR 125 R / 250 R '96-'03, CR 500 R '96-'01, CRF 450 R '02-'03, XR 250 R / 400 R '96-'04, XR 650 R '00-'07 (LB-1727-OE-P) Kolor Srebrny (LB-1727-OE-P) — wysokiej jakości dźwignia sprzęgła marki Accel. do Honda CR 125 R / 250 R. Szybka wysyłka, gwarancja jakości, fachowe doradztwo.
Opis
Opis produktu
Accel Dźwignia Sprzęgła Honda CR 125 R / 250 R '96-'03, CR 500 R '96-'01, CRF 450 R '02-'03, XR 250 R / 400 R '96-'04, XR 650 R '00-'07 (LB-1727-OE-P) Kolor Srebrny (kod produktu: LB-1727-OE-P) to wysokiej jakości dźwignia sprzęgła, który łączy w sobie precyzyjne wykonanie, długą żywotność i pełną kompatybilność z układami oryginalnymi.
Produkt został wykonany z materiałów najwyższej jakości, które zapewniają wieloletnią eksploatację oraz odporność na trudne warunki użytkowania. Każdy egzemplarz przechodzi rygorystyczne testy kontroli jakości jeszcze przed opuszczeniem fabryki.
Cechy i zalety produktu
- Materiały najwyższej jakości spełniające normy OEM
- Sprawdzona marka Accel z wieloletnią tradycją
- Wsparcie techniczne i pełna dokumentacja produktu
- Łatwy montaż bez konieczności modyfikacji pojazdu
- Pakowane w oryginalne opakowanie producenta
Specyfikacja techniczna
- SKU / EAN: LB-1727-OE-P / DSH11SA
- Producent: Accel
Zastosowanie i kompatybilność
Produkt jest dedykowany do następujących modeli pojazdów:
- Honda CR 125 R / 250 R
Specyfikacja techniczna
Dane podstawowe
| SKU | LB-1727-OE-P |
|---|---|
| Waga | 0.2000 kg |
| Długość | 50 cm |
| Szerokość | 20 cm |
| Wysokość | 5 cm |
Dodatkowe informacje
| Waga | 0,2000 kg |
|---|---|
| Wymiary | 50 × 20 × 5 cm |
| SKU / EAN | LB-1727-OE-P / DSH11SA |
| Producent | Accel |
Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować
Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik
Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.
Typy łańcuchów napędowych
- Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
- O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
- X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.
Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?
Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:
- Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
- Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)
Kiedy wymienić łańcuch?
- Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
- Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
- Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
- Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji
Konserwacja łańcucha
Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.
W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
GPSR
Producent: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
🛒 Inni kupili także
Artykuły z bloga
Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować
Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik
Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.
Typy łańcuchów napędowych
- Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
- O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
- X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.
Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?
Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:
- Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
- Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)
Kiedy wymienić łańcuch?
- Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
- Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
- Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
- Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji
Konserwacja łańcucha
Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.
W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).















Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.