All Balls Racing(5239 produktów)

Uszczelniacze Wału Korbowego Polaris TRAIL BLAZER 250 90-92, TRAIL BOSS 250 85-92 | All Balls | emotoshop24

SKU: 24-2040
Na stanie

Pierwotna cena wynosiła: 56,40 zł.Aktualna cena wynosi: 47,38 zł.

Uszczelniacze Wału Korbowego Polaris TRAIL BLAZER 250 90-92, TRAIL BOSS 250 85-92 (24-2040) — precyzyjnie wykonany uszczelniacz marki All Balls. do Polaris TRAIL BLAZER 250 90-92. Szybka wysyłka, gwarancja jakości, fachowe doradztwo.

Na stanie

Opis

Opis produktu

Wysokiej jakości uszczelniacz to gwarancja bezpieczeństwa ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. All Balls Uszczelniacze Wału Korbowego Polaris TRAIL BLAZER 250 90-92, TRAIL BOSS 250 85-92 (24-2040) spełnia wszystkie wymagania nawet najbardziej wymagających użytkowników.

Producent All Balls słynie z dbałości o każdy detal — od doboru surowców po końcową obróbkę powierzchniową. To gwarancja, że otrzymasz produkt premium w konkurencyjnej cenie.

Cechy i zalety produktu

  • Długa żywotność nawet w intensywnej eksploatacji
  • Łatwy montaż bez konieczności modyfikacji pojazdu
  • Idealny zamiennik części oryginalnej
  • Stabilna jakość niezależnie od partii produkcyjnej
  • Pakowane w oryginalne opakowanie producenta

Specyfikacja techniczna

  • Kompatybilność: Polaris Cyclone 250 87, Scrambler 250 85-86, Trail Blazer 250 90-92, Trail Boss 250 2×4 85-92, Trail Boss 250 4×4 87-92, Trail Boss 250 88, Trail Boss 250 R/ES 88
  • SKU / EAN: 24-2040 / 24-2040
  • Producent: All Balls Racing

Zastosowanie i kompatybilność

Produkt jest dedykowany do następujących modeli pojazdów:

  • Polaris TRAIL BLAZER 250 90-92

Specyfikacja techniczna

Dane podstawowe

SKU24-2040
Waga0.0460 kg
Długość20 cm
Szerokość15 cm
Wysokość8 cm

Dodatkowe informacje

Waga 0,0460 kg
Wymiary 20 × 15 × 8 cm
SKU / EAN

24-2040 / 24-2040

Producent

All Balls Racing

Uszczelki silnika motocyklowego – kompletny poradnik

Uszczelki silnika motocykla – kiedy wymienić i jak dobrać?

Uszczelki silnika zapewniają szczelność pomiędzy poszczególnymi częściami silnika, zapobiegając wyciekom oleju, chłodziwa i spalin. Ich stan bezpośrednio wpływa na prawidłową pracę silnika.

Najczęściej wymieniane uszczelki

  • Uszczelka głowicy – między głowicą a cylindrem. Najważniejsza uszczelka silnika. Jej uszkodzenie może prowadzić do przegrzania silnika.
  • Uszczelka pokrywy zaworów – częsta przyczyna wycieków oleju z góry silnika.
  • Uszczelka cylindra (stopy) – między cylindrem a karterem. Wymieniana przy regeneracji silnika.
  • Uszczelki pokryw bocznych – pokrywa sprzęgła, alternator, pompa wody.
  • Simmeringi wału korbowego – zapobiegają wyciekom oleju z karteru.

Objawy zużytych uszczelek

  • Wycieki oleju lub chłodziwa
  • Białe spaliny (chłodziwo przedostaje się do cylindra)
  • Olej w chłodziwie (emulsja na korku wlewu chłodziwa)
  • Spadek poziomu płynów eksploatacyjnych

Wskazówki montażowe

Przed montażem uszczelki dokładnie oczyść powierzchnie przylegające. Nie używaj uszkodzonych uszczelek – nawet drobne rysy mogą powodować nieszczelność. Przy uszczelkach głowicy stosuj dynamometryczny klucz i sekwencję dokręcania zalecaną przez producenta.

W emotoshop24.pl oferujemy uszczelki marek: Athena, Centauro, Cometic, Vesrah. Dostępne kompletne zestawy uszczelek oraz pojedyncze elementy.

Zobacz wszystkie uszczelki silnika motocyklowego →

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Pasuje do pojazdów (2 modeli, 1 marek)

Kliknij markę, aby rozwinąć listę modeli. Dane na podstawie katalogów producenta.

POLARIS (2 modeli)
ModelPojemnośćRocznik
Cyclone 250 8787
TRAIL BLAZER 250 90-92921990-1992

GPSR

Producent: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.

🛒 Inni kupili także

Artykuły z bloga

Uszczelki silnika motocyklowego – kompletny poradnik

Uszczelki silnika motocykla – kiedy wymienić i jak dobrać?

Uszczelki silnika zapewniają szczelność pomiędzy poszczególnymi częściami silnika, zapobiegając wyciekom oleju, chłodziwa i spalin. Ich stan bezpośrednio wpływa na prawidłową pracę silnika.

Najczęściej wymieniane uszczelki

  • Uszczelka głowicy – między głowicą a cylindrem. Najważniejsza uszczelka silnika. Jej uszkodzenie może prowadzić do przegrzania silnika.
  • Uszczelka pokrywy zaworów – częsta przyczyna wycieków oleju z góry silnika.
  • Uszczelka cylindra (stopy) – między cylindrem a karterem. Wymieniana przy regeneracji silnika.
  • Uszczelki pokryw bocznych – pokrywa sprzęgła, alternator, pompa wody.
  • Simmeringi wału korbowego – zapobiegają wyciekom oleju z karteru.

Objawy zużytych uszczelek

  • Wycieki oleju lub chłodziwa
  • Białe spaliny (chłodziwo przedostaje się do cylindra)
  • Olej w chłodziwie (emulsja na korku wlewu chłodziwa)
  • Spadek poziomu płynów eksploatacyjnych

Wskazówki montażowe

Przed montażem uszczelki dokładnie oczyść powierzchnie przylegające. Nie używaj uszkodzonych uszczelek – nawet drobne rysy mogą powodować nieszczelność. Przy uszczelkach głowicy stosuj dynamometryczny klucz i sekwencję dokręcania zalecaną przez producenta.

W emotoshop24.pl oferujemy uszczelki marek: Athena, Centauro, Cometic, Vesrah. Dostępne kompletne zestawy uszczelek oraz pojedyncze elementy.

Zobacz wszystkie uszczelki silnika motocyklowego →