Bearing(730 produktów)

Worx Komplet (Zestaw) Uszczelniaczy Silnikowych KTM EGS 125/200 ’98-’99, EXC 125/200 ’98-’06, EXE 125 ’00-’01, SX 125 ’98-’15, SX 144 ’07-’08, SX 150 ’09-’15, XC 150 ’10-’14, MXC 200 ’98-’03, SX 200 ’03-’04, XC 200 ’06-’09, XC-W 200 ’06-’1 | Bearing | emotoshop24

SKU: OSK60187
Na stanie

98,80 

Bearing — Worx Komplet (Zestaw) Uszczelniaczy Silnikowych KTM EGS 125/200 '98-'99, EXC 125/200 '98-'06, EXE 125 '00-'01, SX 125 '98-'15, SX 144 '07-'08, SX 150 '09-'15, XC 150 '10-'14, MXC 200 '98-'03, SX 200 '03-'04, XC 200 '06-'09, XC-W 200 '06-'1 (kod OSK60187). Łożysko klasy premium dla KTM EGS 125/200. Gwarancja producenta, szybka dostawa, profesjonalna obsługa.

Na stanie

Opis

Opis produktu

Każdy fan motocykli wie, że jakość łożyska ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Bearing Worx Komplet (Zestaw) Uszczelniaczy Silnikowych KTM EGS 125/200 '98-'99, EXC 125/200 '98-'06, EXE 125 '00-'01, SX 125 '98-'15, SX 144 '07-'08, SX 150 '09-'15, XC 150 '10-'14, MXC 200 '98-'03, SX 200 '03-'04, XC 200 '06-'09, XC-W 200 '06-'1 (OSK60187) spełnia wszystkie wymagania nawet najbardziej wymagających użytkowników.

Producent Bearing słynie z dbałości o każdy detal — od doboru surowców po końcową obróbkę powierzchniową. To gwarancja, że otrzymasz produkt premium w konkurencyjnej cenie.

Cechy i zalety produktu

  • Materiały najwyższej jakości spełniające normy OEM
  • Odporność na korozję i agresywne warunki atmosferyczne
  • Testowane pod kątem wytrzymałości i bezpieczeństwa
  • Optymalny stosunek jakości do ceny
  • Gwarancja producenta zgodnie z warunkami sprzedaży
  • Idealny zamiennik części oryginalnej

Specyfikacja techniczna

  • SKU / EAN: OSK60187 / 5906617520984
  • Producent: Bearing

Zastosowanie i kompatybilność

Zalecany do montażu w pojazdach:

  • KTM EGS 125/200

Specyfikacja techniczna

Dane podstawowe

SKUOSK60187
Waga0.0700 kg
Długość20 cm
Szerokość15 cm
Wysokość8 cm

Dodatkowe informacje

Waga 0,0700 kg
Wymiary 20 × 15 × 8 cm
SKU / EAN

OSK60187 / 5906617520984

Producent

NG Brakes

Uszczelki silnika motocyklowego – kompletny poradnik

Uszczelki silnika motocykla – kiedy wymienić i jak dobrać?

Uszczelki silnika zapewniają szczelność pomiędzy poszczególnymi częściami silnika, zapobiegając wyciekom oleju, chłodziwa i spalin. Ich stan bezpośrednio wpływa na prawidłową pracę silnika.

Najczęściej wymieniane uszczelki

  • Uszczelka głowicy – między głowicą a cylindrem. Najważniejsza uszczelka silnika. Jej uszkodzenie może prowadzić do przegrzania silnika.
  • Uszczelka pokrywy zaworów – częsta przyczyna wycieków oleju z góry silnika.
  • Uszczelka cylindra (stopy) – między cylindrem a karterem. Wymieniana przy regeneracji silnika.
  • Uszczelki pokryw bocznych – pokrywa sprzęgła, alternator, pompa wody.
  • Simmeringi wału korbowego – zapobiegają wyciekom oleju z karteru.

Objawy zużytych uszczelek

  • Wycieki oleju lub chłodziwa
  • Białe spaliny (chłodziwo przedostaje się do cylindra)
  • Olej w chłodziwie (emulsja na korku wlewu chłodziwa)
  • Spadek poziomu płynów eksploatacyjnych

Wskazówki montażowe

Przed montażem uszczelki dokładnie oczyść powierzchnie przylegające. Nie używaj uszkodzonych uszczelek – nawet drobne rysy mogą powodować nieszczelność. Przy uszczelkach głowicy stosuj dynamometryczny klucz i sekwencję dokręcania zalecaną przez producenta.

W emotoshop24.pl oferujemy uszczelki marek: Athena, Centauro, Cometic, Vesrah. Dostępne kompletne zestawy uszczelek oraz pojedyncze elementy.

Zobacz wszystkie uszczelki silnika motocyklowego →

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

GPSR

Producent: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.

Artykuły z bloga

Uszczelki silnika motocyklowego – kompletny poradnik

Uszczelki silnika motocykla – kiedy wymienić i jak dobrać?

Uszczelki silnika zapewniają szczelność pomiędzy poszczególnymi częściami silnika, zapobiegając wyciekom oleju, chłodziwa i spalin. Ich stan bezpośrednio wpływa na prawidłową pracę silnika.

Najczęściej wymieniane uszczelki

  • Uszczelka głowicy – między głowicą a cylindrem. Najważniejsza uszczelka silnika. Jej uszkodzenie może prowadzić do przegrzania silnika.
  • Uszczelka pokrywy zaworów – częsta przyczyna wycieków oleju z góry silnika.
  • Uszczelka cylindra (stopy) – między cylindrem a karterem. Wymieniana przy regeneracji silnika.
  • Uszczelki pokryw bocznych – pokrywa sprzęgła, alternator, pompa wody.
  • Simmeringi wału korbowego – zapobiegają wyciekom oleju z karteru.

Objawy zużytych uszczelek

  • Wycieki oleju lub chłodziwa
  • Białe spaliny (chłodziwo przedostaje się do cylindra)
  • Olej w chłodziwie (emulsja na korku wlewu chłodziwa)
  • Spadek poziomu płynów eksploatacyjnych

Wskazówki montażowe

Przed montażem uszczelki dokładnie oczyść powierzchnie przylegające. Nie używaj uszkodzonych uszczelek – nawet drobne rysy mogą powodować nieszczelność. Przy uszczelkach głowicy stosuj dynamometryczny klucz i sekwencję dokręcania zalecaną przez producenta.

W emotoshop24.pl oferujemy uszczelki marek: Athena, Centauro, Cometic, Vesrah. Dostępne kompletne zestawy uszczelek oraz pojedyncze elementy.

Zobacz wszystkie uszczelki silnika motocyklowego →