Worx Uszczelki Top-End KTM EXC 450 ’03-’07, EXC-G 400/450 Racing ’04-’06, EXC 400 ’00-’02, MXC 400 Racing ’01-’02, SX 400 ’98-’02, SMS/MXC-G 450 ’04-’05, XC-W 400/450 ’07, (810317) | Bearing | emotoshop24
176,50 zł
Bearing — Worx Uszczelki Top-End KTM EXC 450 '03-'07, EXC-G 400/450 Racing '04-'06, EXC 400 '00-'02, MXC 400 Racing '01-'02, SX 400 '98-'02, SMS/MXC-G 450 '04-'05, XC-W 400/450 '07, (810317) (kod GTK60052). Łożysko klasy premium dla KTM EXC 450. Gwarancja producenta, szybka dostawa, profesjonalna obsługa.
Opis
Opis produktu
Worx Uszczelki Top-End KTM EXC 450 '03-'07, EXC-G 400/450 Racing '04-'06, EXC 400 '00-'02, MXC 400 Racing '01-'02, SX 400 '98-'02, SMS/MXC-G 450 '04-'05, XC-W 400/450 '07, (810317) od marki Bearing (referencja: GTK60052) to łożysko przeznaczony do KTM EXC 450, wykonany zgodnie z najwyższymi standardami branży motocyklowej.
Wysoka precyzja wykonania zapewnia idealne dopasowanie podczas montażu, eliminując ryzyko luzów, drgań i przedwczesnego zużycia. Testowane w warunkach motorsportu, sprawdzą się również w codziennej jeździe.
Cechy i zalety produktu
- Pełna kompatybilność z oryginalnymi podzespołami
- Gwarancja producenta zgodnie z warunkami sprzedaży
- Zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie motocyklisty
- Stabilna jakość niezależnie od partii produkcyjnej
Specyfikacja techniczna
- SKU / EAN: GTK60052 / 5906617513160
- Producent: Bearing
Zastosowanie i kompatybilność
Przed zakupem sprawdź tabelę rozmiarów producenta. Prawidłowe dopasowanie zapewnia komfort i bezpieczeństwo.
- KTM EXC 450
Specyfikacja techniczna
Dane podstawowe
| SKU | GTK60052 |
|---|---|
| Waga | 0.1300 kg |
| Długość | 50 cm |
| Szerokość | 20 cm |
| Wysokość | 5 cm |
Dodatkowe informacje
| Waga | 0,1300 kg |
|---|---|
| Wymiary | 50 × 20 × 5 cm |
| SKU / EAN | GTK60052 / 5906617513160 |
| Producent | NG Brakes |
Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować
Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik
Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.
Typy łańcuchów napędowych
- Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
- O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
- X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.
Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?
Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:
- Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
- Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)
Kiedy wymienić łańcuch?
- Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
- Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
- Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
- Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji
Konserwacja łańcucha
Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.
W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
GPSR
Producent: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
🛒 Inni kupili także
ACCEL DŹWIGNIA (KLAMKA NIEŁAMKA) HAMULCA HONDA CRF
Powiązane produkty
OGNIWO Łączące Zapinka DO Łańcucha V6-520 (X-RING) – 1 Sztuka | Moto-Master | emotoshop24
22,00 zł
Artykuły z bloga
Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować
Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik
Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.
Typy łańcuchów napędowych
- Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
- O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
- X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.
Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?
Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:
- Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
- Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)
Kiedy wymienić łańcuch?
- Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
- Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
- Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
- Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji
Konserwacja łańcucha
Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.
W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).
Copyright © 2026 emotoshop24.pl. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.