Klocki Hamulcowe KH131 (ORGANIC) | Brenta | emotoshop24
Pierwotna cena wynosiła: 54,90 zł.37,33 złAktualna cena wynosi: 37,33 zł.
Klocki hamulcowe Klocki Hamulcowe KH131 (ORGANIC) od Brenta, nr katalogowy BR3087. Pasuje do: do motocykli i pojazdów dwuśladowych. Sprawdzona jakość w atrakcyjnej cenie — zamów w EmotoShop24!
- Opis
- Specyfikacja
- Dodatkowe informacje
- Poradnik: Klocki hamulcowe motocyklowe
- Opinie (0)
- Kompatybilność
Opis
Opis produktu
Brenta Klocki Hamulcowe KH131 (ORGANIC) (kod produktu: BR3087) to wysokiej jakości klocki hamulcowe, który łączy w sobie precyzyjne wykonanie, długą żywotność i pełną kompatybilność z układami oryginalnymi.
Każdy element został zaprojektowany z myślą o długotrwałej eksploatacji w trudnych warunkach — od deszczu po pył i wahania temperatur. To inwestycja w niezawodność Twojego pojazdu.
Cechy i zalety produktu
- Materiały najwyższej jakości spełniające normy OEM
- Odporność na korozję i agresywne warunki atmosferyczne
- Testowane pod kątem wytrzymałości i bezpieczeństwa
- Gwarancja producenta zgodnie z warunkami sprzedaży
Specyfikacja techniczna
Dane podstawowe
| SKU | BR3087 |
|---|---|
| Waga | 0.06 kg |
| Długość | 20 cm |
| Szerokość | 12 cm |
| Wysokość | 5 cm |
Dodatkowe informacje
| Waga | 0,06 kg |
|---|---|
| Wymiary | 20 × 12 × 5 cm |
Klocki hamulcowe motocyklowe – poradnik doboru i wymiany
Klocki hamulcowe motocyklowe – na co zwrócić uwagę?
Klocki hamulcowe to jeden z najważniejszych elementów bezpieczeństwa Twojego motocykla. Odpowiadają za skuteczne hamowanie w każdych warunkach – zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Regularna kontrola ich zużycia jest kluczowa dla bezpiecznej jazdy.
Rodzaje klocków hamulcowych
- Spiekane (metaliczne) – wykonane z metalicznych cząstek spiekanych pod wysokim ciśnieniem. Idealne do jazdy sportowej i agresywnej. Oferują doskonałą skuteczność hamowania w wysokich temperaturach, ale mogą szybciej zużywać tarcze hamulcowe.
- Półmetaliczne (organiczne) – złożone z mieszanki włókien organicznych i metalowych. Zapewniają dobrą równowagę między skutecznością a trwałością tarcz. Polecane do codziennej jazdy ulicznej.
- Ceramiczne – najnowsza technologia. Ciche, generują mniej pyłu hamulcowego i delikatne dla tarcz. Doskonałe do motocykli turystycznych.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
- Grubość okładziny poniżej 2 mm (minimalny limit bezpieczeństwa)
- Słyszalny pisk lub szlifowanie przy hamowaniu
- Wydłużona droga hamowania
- Nierównomierne zużycie okładziny
- Wskaźnik zużycia (jeśli klocki go posiadają) sygnalizuje konieczność wymiany
Wskazówki montażowe
Przed montażem nowych klocków oczyść zacisk hamulcowy i sprawdź stan tarcz. Nowe klocki wymagają dotarcia – przez pierwsze 100-200 km unikaj gwałtownego hamowania. Zawsze wymieniaj klocki parami (oba klocki w jednym zacisku).
W emotoshop24.pl oferujemy klocki hamulcowe renomowanych producentów: Galfer, Brembo, EBC, Ferodo, SBS i wielu innych. Każdy produkt objęty jest gwarancją producenta.
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
Pasuje do pojazdów (94 modeli, 6 marek)
Kliknij markę, aby rozwinąć listę modeli. Dane na podstawie katalogów producenta.
Honda (49 modeli)
HUSQVARNA (1 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| WRE 125 (45MM DIAMETER MARZOCCHI FORKS WITH 60MM CALIPER MOUNT CENTRES) | 125 | 2007 |
HYOSUNG (1 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| RX | 400 | 2005 |
Kawasaki (13 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| KLX 250 J1-J6 D-TRACKER | 250 | 1998-2003 |
| KLX 250 S (IF INSTALLING OVERSIZE DISC KIT | 250 | — |
| KLX 250 SF | 250 | 2009-2020 |
| KLX 300 A2-A10/A6F/A7F | 300 | 1997-2007 |
| KLX 300 R | 300 | 2003-2007, 2019-2020 |
| KLX 400 R (KLX 400 B1/B2) | 400 | 2003-2004 |
| KX 125 K2/K3/K4/K5/L1/L2/L3/L4 | 125 | 1995-2002 |
| KX 125 M1/M2/M3 | 125 | 2003-2005 |
| KX 125 M6F/M7F/M8F | 125 | 2006-2008 |
| KX 250 K2/K3/K4/K5/L1/L2/L3/L4 | 250 | 1995-2002 |
| KX 250 M1/M2/R1 (2T) | 250 | 2003-2005 |
| KX 250 R6F/R7F/R8F (2T) | 250 | 2006-2008 |
| KX 500 E8-E16 | — | 1996-2004 |
Suzuki (11 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| 250 SBK 2 (LX 250 L) | 250 | 2002 |
| DR 125 SMK8/SMK9/SML0 | 125 | 2008-2012 |
| DR-Z 400 SMK5/SMK6/SMK7/SMK8/SMK9 | 400 | 2005-2009 |
| RM 125 K6/K7/K8/K9 | 125 | 2006-2012 |
| RM 125 T/V/W | 125 | 1996-1998 |
| RM 125 X/Y/K1/K2/K3/K4/K5 | 125 | 1999-2005 |
| RM 125 XCK8 | 125 | 2009 |
| RM 250 K6/K7/K8/K9 | 250 | 2006-2012 |
| RM 250 T/V/W | 250 | 1996-1998 |
| RM 250 X/Y/K1/K2/K3/K4/K5/K6/K7 | 250 | 1999-2005 |
| RM 250 XCK8 | 250 | 2009 |
Yamaha (19 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| WR 250 FN (4T) | 250 | 2001 |
| WR 250 FP (4T) | 250 | 2002 |
| WR 250 ZK (5EN1) (2T) | 250 | 1998 |
| WR 400 FL/FM (4T) | 400 | 1999-2000 |
| WR 400 FN (4T) | 400 | 2001 |
| WR 426 FN (4T) | 420 | 2001 |
| WR 426 FP (4T) | 420 | 2002 |
| YZ 125 K/L/M (2T) | 125 | 1998-2000 |
| YZ 125 N (2T) | 125 | 2001 |
| YZ 125 P (2T) | 125 | 2002 |
| YZ 250 FN (4T) | 250 | 2001 |
| YZ 250 FP (4T) | 250 | 2002 |
| YZ 250 K/L/M (2T) | 250 | 1998-2000 |
| YZ 250 N (2T) | 250 | 2001 |
| YZ 250 P (2T) | 250 | 2002 |
| YZ 400 FL (4T) | 400 | 1999 |
| YZ 426 FM (4T) | 420 | 2000 |
| YZ 426 FN (4T) | 420 | 2001 |
| YZ 426 FP (4T) | 420 | 2002 |
GPSR
Producent: FRENOTECNICA SRL, VIALE CAPRONI 15, 38068 ROVERETO, TEL 0464 466296, IT
🛒 Inni kupili także

ALL BALLS TRZPIENIE (WIESZAKI) KLOCKÓW HAMULCOWYCH
Artykuły z bloga
Inne części do tych pojazdów
Klocki hamulcowe motocyklowe – poradnik doboru i wymiany
Klocki hamulcowe motocyklowe – na co zwrócić uwagę?
Klocki hamulcowe to jeden z najważniejszych elementów bezpieczeństwa Twojego motocykla. Odpowiadają za skuteczne hamowanie w każdych warunkach – zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Regularna kontrola ich zużycia jest kluczowa dla bezpiecznej jazdy.
Rodzaje klocków hamulcowych
- Spiekane (metaliczne) – wykonane z metalicznych cząstek spiekanych pod wysokim ciśnieniem. Idealne do jazdy sportowej i agresywnej. Oferują doskonałą skuteczność hamowania w wysokich temperaturach, ale mogą szybciej zużywać tarcze hamulcowe.
- Półmetaliczne (organiczne) – złożone z mieszanki włókien organicznych i metalowych. Zapewniają dobrą równowagę między skutecznością a trwałością tarcz. Polecane do codziennej jazdy ulicznej.
- Ceramiczne – najnowsza technologia. Ciche, generują mniej pyłu hamulcowego i delikatne dla tarcz. Doskonałe do motocykli turystycznych.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
- Grubość okładziny poniżej 2 mm (minimalny limit bezpieczeństwa)
- Słyszalny pisk lub szlifowanie przy hamowaniu
- Wydłużona droga hamowania
- Nierównomierne zużycie okładziny
- Wskaźnik zużycia (jeśli klocki go posiadają) sygnalizuje konieczność wymiany
Wskazówki montażowe
Przed montażem nowych klocków oczyść zacisk hamulcowy i sprawdź stan tarcz. Nowe klocki wymagają dotarcia – przez pierwsze 100-200 km unikaj gwałtownego hamowania. Zawsze wymieniaj klocki parami (oba klocki w jednym zacisku).
W emotoshop24.pl oferujemy klocki hamulcowe renomowanych producentów: Galfer, Brembo, EBC, Ferodo, SBS i wielu innych. Każdy produkt objęty jest gwarancją producenta.











Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.