Łańcuszek Rozrządu 219FTH-120 (120 Ogniw) Zakuty (Zamknięty) | DID | emotoshop24
178,30 zł
DID — Łańcuszek Rozrządu 219FTH-120 (120 Ogniw) Zakuty (Zamknięty) (kod DID219FTH-120). Część motocyklowa klasy premium dla motocykli i pojazdów dwuśladowych. Gwarancja producenta, szybka dostawa, profesjonalna obsługa.
- Opis
- Specyfikacja
- Dodatkowe informacje
- Poradnik: Łańcuchy napędowe motocyklowe
- Opinie (0)
- Kompatybilność
Opis
Opis produktu
DID Łańcuszek Rozrządu 219FTH-120 (120 Ogniw) Zakuty (Zamknięty) (kod produktu: DID219FTH-120) to sprawdzony część motocyklowa, który łączy w sobie precyzyjne wykonanie, długą żywotność i pełną kompatybilność z układami oryginalnymi.
Producent DID słynie z dbałości o każdy detal — od doboru surowców po końcową obróbkę powierzchniową. To gwarancja, że otrzymasz produkt premium w konkurencyjnej cenie.
Cechy i zalety produktu
- Precyzyjne wykonanie zapewniające idealne dopasowanie
- Pełna kompatybilność z oryginalnymi podzespołami
- Długa żywotność nawet w intensywnej eksploatacji
- Wsparcie techniczne i pełna dokumentacja produktu
- Idealny zamiennik części oryginalnej
- Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem trwałości
Specyfikacja techniczna
- SKU / EAN: DID219FTH-120 / 219FTH-120
- Producent: D.I.D
Specyfikacja techniczna
Dane podstawowe
| SKU | DID219FTH-120 |
|---|---|
| Waga | 0.3000 kg |
| Długość | 50 cm |
| Szerokość | 20 cm |
| Wysokość | 5 cm |
Dodatkowe informacje
| Waga | 0,3000 kg |
|---|---|
| Wymiary | 50 × 20 × 5 cm |
| SKU / EAN | DID219FTH-120 / 219FTH-120 |
| Producent | D.I.D |
Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować
Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik
Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.
Typy łańcuchów napędowych
- Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
- O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
- X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.
Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?
Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:
- Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
- Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)
Kiedy wymienić łańcuch?
- Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
- Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
- Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
- Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji
Konserwacja łańcucha
Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.
W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
Pasuje do pojazdów (16 modeli, 2 marek)
Kliknij markę, aby rozwinąć listę modeli. Dane na podstawie katalogów producenta.
Suzuki (13 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| GS1000 C/N/E/H/G | 1000 | 2078-2082 |
| GS1150 | 1150 | 2085-2086 |
| GS400 C/E | 400 | 2077-2081 |
| GS425 N | 425 | 2078-2080 |
| GS450 E | 450 | 2080-2089 |
| GS500 E | 500 | 2089-2003 |
| GS500 F | 500 | 2004-2010 |
| GS650 GT KATANA | 650 | 2081-2083 |
| GS750 D/E/L | 750 | 2077-2082 |
| GS850 G | 850 | 2079-2088 |
| GSX1000S KATANA | 1000 | 2081-2085 |
| GSX1100 E/EF/ES | 1000 | 2080-2087 |
| GSX400 E | 400 | 2082-2087 |
GPSR
Producent: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
🛒 Inni kupili także

Dźwignia Hamulca Nożnego KTM SX/EXC/SXF/EXCF '07-'
Artykuły z bloga
Inne części do tych pojazdów
Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować
Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik
Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.
Typy łańcuchów napędowych
- Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
- O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
- X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.
Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?
Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:
- Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
- Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)
Kiedy wymienić łańcuch?
- Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
- Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
- Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
- Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji
Konserwacja łańcucha
Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.
W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).















Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.