8-CBK0177
Waga 4,9500 kg
Wymiary 20 × 15 × 8 cm
SKU / EAN

8-CBK0177 / 8-CBK0177
Producent

Hot Rods
Hot Rods(641 produktów)

Zestaw Naprawczy Dołu Silnika Kawasaki KVF 700 Prairie 4X4 ’04-’06, KFX 700 V-Force ’04-’09, Suzuki LTV 700 F Twin Peaks 4X4 ’04-’05 (Wał Korbowy, Łożyska, Uszczelniacze, Uszczelki) | Hot Rods | emotoshop24

SKU: 8-CBK0177
Na stanie

3 398,50 zł

Zestaw Naprawczy Dołu Silnika Kawasaki KVF 700 Prairie 4X4 '04-'06, KFX 700 V-Force '04-'09, Suzuki LTV 700 F Twin Peaks 4X4 '04-'05 (Wał Korbowy, Łożyska, Uszczelniacze, Uszczelki) (8-CBK0177) — niezawodny łożysko marki Hot Rods. do Kawasaki KVF 700 Prairie 4X4. Szybka wysyłka, gwarancja jakości, fachowe doradztwo.

Na stanie
Category:
Marka:

Opis

Opis produktu

Szukasz łożyska do Kawasaki KVF 700 Prairie 4X4? Zestaw Naprawczy Dołu Silnika Kawasaki KVF 700 Prairie 4X4 '04-'06, KFX 700 V-Force '04-'09, Suzuki LTV 700 F Twin Peaks 4X4 '04-'05 (Wał Korbowy, Łożyska, Uszczelniacze, Uszczelki) marki Hot Rods (8-CBK0177) to świadomy wybór gwarantujący spokój podczas eksploatacji.

Każdy element został zaprojektowany z myślą o długotrwałej eksploatacji w trudnych warunkach — od deszczu po pył i wahania temperatur. To inwestycja w niezawodność Twojego pojazdu.

Cechy i zalety produktu

  • Materiały najwyższej jakości spełniające normy OEM
  • Idealny zamiennik części oryginalnej
  • Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem trwałości
  • Pakowane w oryginalne opakowanie producenta

Specyfikacja techniczna

  • SKU / EAN: 8-CBK0177 / 8-CBK0177
  • Producent: Hot Rods

Zastosowanie i kompatybilność

To łożysko zostało przetestowany i zatwierdzony do montażu w:

  • Kawasaki KVF 700 Prairie 4X4
  • Suzuki LTV 700 F Twin Peaks 4X4

Specyfikacja techniczna

Dane podstawowe

SKU8-CBK0177
Waga4.9500 kg
Długość20 cm
Szerokość15 cm
Wysokość8 cm

Dodatkowe informacje

Waga 4,9500 kg
Wymiary 20 × 15 × 8 cm
SKU / EAN

8-CBK0177 / 8-CBK0177
Producent

Hot Rods

Uszczelki silnika motocyklowego – kompletny poradnik

Uszczelki silnika motocykla – kiedy wymienić i jak dobrać?

Uszczelki silnika zapewniają szczelność pomiędzy poszczególnymi częściami silnika, zapobiegając wyciekom oleju, chłodziwa i spalin. Ich stan bezpośrednio wpływa na prawidłową pracę silnika.

Najczęściej wymieniane uszczelki

  • Uszczelka głowicy – między głowicą a cylindrem. Najważniejsza uszczelka silnika. Jej uszkodzenie może prowadzić do przegrzania silnika.
  • Uszczelka pokrywy zaworów – częsta przyczyna wycieków oleju z góry silnika.
  • Uszczelka cylindra (stopy) – między cylindrem a karterem. Wymieniana przy regeneracji silnika.
  • Uszczelki pokryw bocznych – pokrywa sprzęgła, alternator, pompa wody.
  • Simmeringi wału korbowego – zapobiegają wyciekom oleju z karteru.

Objawy zużytych uszczelek

  • Wycieki oleju lub chłodziwa
  • Białe spaliny (chłodziwo przedostaje się do cylindra)
  • Olej w chłodziwie (emulsja na korku wlewu chłodziwa)
  • Spadek poziomu płynów eksploatacyjnych

Wskazówki montażowe

Przed montażem uszczelki dokładnie oczyść powierzchnie przylegające. Nie używaj uszkodzonych uszczelek – nawet drobne rysy mogą powodować nieszczelność. Przy uszczelkach głowicy stosuj dynamometryczny klucz i sekwencję dokręcania zalecaną przez producenta.

W emotoshop24.pl oferujemy uszczelki marek: Athena, Centauro, Cometic, Vesrah. Dostępne kompletne zestawy uszczelek oraz pojedyncze elementy.

Zobacz wszystkie uszczelki silnika motocyklowego →

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

GPSR

Producent: VP ITALY SRL

🛒 Inni kupili także

Artykuły z bloga

Uszczelki silnika motocyklowego – kompletny poradnik

Uszczelki silnika motocykla – kiedy wymienić i jak dobrać?

Uszczelki silnika zapewniają szczelność pomiędzy poszczególnymi częściami silnika, zapobiegając wyciekom oleju, chłodziwa i spalin. Ich stan bezpośrednio wpływa na prawidłową pracę silnika.

Najczęściej wymieniane uszczelki

  • Uszczelka głowicy – między głowicą a cylindrem. Najważniejsza uszczelka silnika. Jej uszkodzenie może prowadzić do przegrzania silnika.
  • Uszczelka pokrywy zaworów – częsta przyczyna wycieków oleju z góry silnika.
  • Uszczelka cylindra (stopy) – między cylindrem a karterem. Wymieniana przy regeneracji silnika.
  • Uszczelki pokryw bocznych – pokrywa sprzęgła, alternator, pompa wody.
  • Simmeringi wału korbowego – zapobiegają wyciekom oleju z karteru.

Objawy zużytych uszczelek

  • Wycieki oleju lub chłodziwa
  • Białe spaliny (chłodziwo przedostaje się do cylindra)
  • Olej w chłodziwie (emulsja na korku wlewu chłodziwa)
  • Spadek poziomu płynów eksploatacyjnych

Wskazówki montażowe

Przed montażem uszczelki dokładnie oczyść powierzchnie przylegające. Nie używaj uszkodzonych uszczelek – nawet drobne rysy mogą powodować nieszczelność. Przy uszczelkach głowicy stosuj dynamometryczny klucz i sekwencję dokręcania zalecaną przez producenta.

W emotoshop24.pl oferujemy uszczelki marek: Athena, Centauro, Cometic, Vesrah. Dostępne kompletne zestawy uszczelek oraz pojedyncze elementy.

Zobacz wszystkie uszczelki silnika motocyklowego →