NAMURA USZCZELKI TOP-END POLARIS RZR 800 4/S/EFI/EPS '11-14, RANGER 800 CREW/EFI/6X6 '11-16 | NA-500
Waga 0,3000 kg
Wymiary 50 × 20 × 5 cm
SKU / EAN

NA-50081T / 758891095161
Producent

Namura
Namura(1807 produktów)

Uszczelki Top-End Polaris RZR 800 4/S/EFI/EPS ’11-14, Ranger 800 CREW/EFI/6X6 ’11-16 | Namura | emotoshop24

SKU: NA-50081T
Na stanie

246,50 zł

Uszczelka Uszczelki Top-End Polaris RZR 800 4/S/EFI/EPS '11-14, Ranger 800 CREW/EFI/6X6 '11-16 od Namura, nr katalogowy NA-50081T. Pasuje do: do Polaris RZR 800 4/S/EFI/EPS. Sprawdzona jakość w atrakcyjnej cenie — zamów w EmotoShop24!

Na stanie
Category:
Marka:

Opis

Opis produktu

Uszczelki Top-End Polaris RZR 800 4/S/EFI/EPS '11-14, Ranger 800 CREW/EFI/6X6 '11-16 od marki Namura (referencja: NA-50081T) to uszczelka przeznaczony do Polaris RZR 800 4/S/EFI/EPS, wykonany zgodnie z najwyższymi standardami branży motocyklowej.

Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii produkcji oraz certyfikowanych komponentów, ta część zamienna oferuje parametry techniczne na poziomie OEM lub wyższym, co przekłada się na bezawaryjną pracę i komfort użytkowania.

Cechy i zalety produktu

  • Materiały najwyższej jakości spełniające normy OEM
  • Odporność na korozję i agresywne warunki atmosferyczne
  • Optymalny stosunek jakości do ceny
  • Gwarancja producenta zgodnie z warunkami sprzedaży
  • Stabilna jakość niezależnie od partii produkcyjnej

Specyfikacja techniczna

  • SKU / EAN: NA-50081T / 758891095161
  • Producent: Namura

Zastosowanie i kompatybilność

Produkt jest dedykowany do następujących modeli pojazdów:

  • Polaris RZR 800 4/S/EFI/EPS

Specyfikacja techniczna

Dane podstawowe

SKUNA-50081T
Waga0.3000 kg
Długość50 cm
Szerokość20 cm
Wysokość5 cm

Dodatkowe informacje

Waga 0,3000 kg
Wymiary 50 × 20 × 5 cm
SKU / EAN

NA-50081T / 758891095161
Producent

Namura

Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować

Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik

Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.

Typy łańcuchów napędowych

  • Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
  • O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
  • X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.

Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?

Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:

  • Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
  • Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)

Kiedy wymienić łańcuch?

  • Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
  • Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
  • Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
  • Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji

Konserwacja łańcucha

Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.

W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).

Zobacz wszystkie łańcuchy napędowe motocyklowe →

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

GPSR

Producent: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.

🛒 Inni kupili także

Artykuły z bloga

Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować

Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik

Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.

Typy łańcuchów napędowych

  • Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
  • O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
  • X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.

Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?

Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:

  • Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
  • Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)

Kiedy wymienić łańcuch?

  • Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
  • Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
  • Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
  • Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji

Konserwacja łańcucha

Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.

W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).

Zobacz wszystkie łańcuchy napędowe motocyklowe →