ProX Racing Parts PROX USZCZELKI TOP-END (GŁOWICA+CYLINDER) KAWASAKI KX 450 '24-'25, KX 450 X '24-'2
Waga 0,3600 kg
Wymiary 50 × 20 × 5 cm
SKU / EAN

36.4424 / 36.4424
Producent

ProX Racing Parts
ProX Racing Parts(5353 produktów)

Uszczelki TOP-END (Głowica+Cylinder) Kawasaki KX 450 ’24-’25, KX 450 X ’24-’25 | ProX | emotoshop24

SKU: 36.4424
Na stanie

256,40 zł

ProX — Uszczelki TOP-END (Głowica+Cylinder) Kawasaki KX 450 '24-'25, KX 450 X '24-'25 (kod 36.4424). Uszczelka klasy premium dla Kawasaki KX 450. Gwarancja producenta, szybka dostawa, profesjonalna obsługa.

Na stanie
Category:
Marka:

Opis

Opis produktu

Szukasz uszczelki do Kawasaki KX 450? Uszczelki TOP-END (Głowica+Cylinder) Kawasaki KX 450 '24-'25, KX 450 X '24-'25 marki ProX (36.4424) to świadomy wybór gwarantujący spokój podczas eksploatacji.

Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii produkcji oraz certyfikowanych komponentów, ten produkt oferuje doskonałą jakość wykonania i komfort, zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy.

Cechy i zalety produktu

  • Materiały najwyższej jakości spełniające normy OEM
  • Precyzyjne wykonanie zapewniające idealne dopasowanie
  • Odporność na korozję i agresywne warunki atmosferyczne
  • Optymalny stosunek jakości do ceny
  • Sprawdzona marka ProX z wieloletnią tradycją
  • Wygodne zakładanie i zdejmowanie

Specyfikacja techniczna

  • SKU / EAN: 36.4424 / 36.4424
  • Producent: ProX Racing Parts

Zastosowanie i kompatybilność

Produkt jest dedykowany do następujących modeli pojazdów:

  • Kawasaki KX 450

Specyfikacja techniczna

Dane podstawowe

SKU36.4424
Waga0.3600 kg
Długość50 cm
Szerokość20 cm
Wysokość5 cm

Dodatkowe informacje

Waga 0,3600 kg
Wymiary 50 × 20 × 5 cm
SKU / EAN

36.4424 / 36.4424
Producent

ProX Racing Parts

Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować

Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik

Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.

Typy łańcuchów napędowych

  • Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
  • O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
  • X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.

Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?

Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:

  • Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
  • Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)

Kiedy wymienić łańcuch?

  • Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
  • Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
  • Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
  • Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji

Konserwacja łańcucha

Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.

W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).

Zobacz wszystkie łańcuchy napędowe motocyklowe →

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

GPSR

Producent: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.

🛒 Inni kupili także

Artykuły z bloga

Łańcuchy napędowe motocyklowe – jak dobrać i konserwować

Łańcuch napędowy motocykla – kompletny poradnik

Łańcuch napędowy przenosi moc z silnika na koło tylne. Jest to element eksploatacyjny, który wymaga regularnej konserwacji i okresowej wymiany. Prawidłowo dobrany i utrzymany łańcuch zapewnia płynną pracę napędu i długą żywotność.

Typy łańcuchów napędowych

  • Łańcuchy standardowe (non-seal) – najprostsze i najtańsze. Wymagają częstego smarowania. Stosowane w motocyklach o małej pojemności.
  • O-Ring – uszczelki O-ring pomiędzy płytkami zatrzymują smar wewnątrz ogniw. Znacznie dłuższa żywotność niż łańcuchy standardowe.
  • X-Ring (W-Ring) – ulepszona wersja O-ring z mniejszym tarciem wewnętrznym. Najwyższa trwałość i najlepsza wydajność. Polecane do motocykli sportowych i turystycznych.

Rozmiary łańcuchów – co oznaczają liczby?

Oznaczenie 520, 525, 530 określa rozmiar łańcucha:

  • Pierwsza cyfra (5) – podziałka 5/8 cala (15,875 mm)
  • Dwie ostatnie cyfry – szerokość wewnętrzna w ósemkach cala (np. 20 = 2,5/8" = 6,35 mm)

Kiedy wymienić łańcuch?

  • Łańcuch wydłużył się powyżej 2% (mierz odcinek 20 ogniw)
  • Sztywne lub zardzewiałe ogniwa
  • Widoczne luzy boczne lub uszkodzone uszczelki
  • Łańcuch nie utrzymuje właściwego naciągu mimo regulacji

Konserwacja łańcucha

Smaruj łańcuch co 500-800 km (lub po jeździe w deszczu). Używaj dedykowanego smaru do łańcuchów motocyklowych. Przed smarowaniem oczyść łańcuch specjalnym środkiem czyszczącym. Sprawdzaj naciąg łańcucha co 1000 km.

W emotoshop24.pl znajdziesz łańcuchy napędowe marek: DID, RK, Regina, Sunstar, AFAM. Oferujemy kompletne zestawy napędowe (łańcuch + zębatki).

Zobacz wszystkie łańcuchy napędowe motocyklowe →