Jazda motocyklem w deszczu – przygotowanie maszyny i motocyklisty

Jazda motocyklem w deszczu – przygotowanie maszyny i motocyklisty

Jazda motocyklem w deszczu: Mokra droga zmniejsza zapas przyczepności, wydłuża drogę hamowania i utrudnia widoczność. Najwięcej ryzyka pojawia się na początku opadu, gdy woda miesza się z kurzem, olejem i osadem na nawierzchni.

Najważniejsze: Jeśli opony, hamulce, oświetlenie lub wycieranie wizjera są niesprawne, odłóż wyjazd. Żaden kombinezon przeciwdeszczowy nie kompensuje złego stanu motocykla.

Kontrola motocykla przed deszczem

Sprawdź ciśnienie i stan opon, grubość bieżnika, hamulce, światła oraz kierunkowskazy. Oczyść wizjer, lusterka i reflektor. Łańcuch powinien być prawidłowo nasmarowany środkiem odpornym na wodę.

Ustaw bagaż tak, aby nie przesuwał się pod wpływem wody i podmuchów. Telefon oraz dokumenty zabezpiecz osobno.

Ubiór warstwowy

Warstwa przeciwdeszczowa powinna być dopasowana, ale nie ograniczać ruchu i nie łopotać przy prędkości. Mankiety układaj tak, aby woda nie spływała do rękawic. Nakładki na buty muszą pozwalać pewnie obsługiwać hamulec i zmianę biegów.

Elementy odblaskowe i jasne panele poprawiają widoczność. Sprawdź, czy kołnierz nie kieruje wody do wnętrza i czy wentylacja ogranicza parowanie.

Płynna technika jazdy

Operuj gazem, sprzęgłem i hamulcami łagodnie. Zwiększ odstęp, wcześniej planuj hamowanie i unikaj dużego złożenia połączonego z gwałtowną zmianą prędkości.

Najbardziej śliskie bywają malowane linie, metalowe pokrywy, liście, torowiska i łatki asfaltu. Przejeżdżaj przez nie możliwie pionowo, bez gwałtownych poleceń.

Widoczność i parowanie

Użyj sprawnego systemu wentylacji kasku i wkładki przeciw parowaniu, jeśli jest przewidziana. Nie przecieraj wizjera brudną rękawicą, bo piasek rysuje powłokę.

W silnym opadzie zmniejsz prędkość tak, aby droga zatrzymania mieściła się w widocznym odcinku. Jeśli nie widzisz, zjedź w bezpieczne miejsce.

Po powrocie

Wysusz odzież z dala od grzejnika o wysokiej temperaturze, oczyść motocykl z brudu i sprawdź łańcuch. Otwórz bagaż, aby odprowadzić wilgoć, i obejrzyj skórzane elementy przed konserwacją.

Powiązany krok serwisowy: przeczytaj także Ciśnienie i wiek opon motocyklowych – co sprawdzić przed jazdą?.

Produkty z wyprzedaży powiązane z poradnikiem

Poniższe produkty są obecnie dostępne i oznaczone w EmotoShop24 jako wyprzedaż. Przed zakupem otwórz kartę produktu i potwierdź dokładny model, rocznik, stronę oraz wymiary części.

Sprawdź trwającą wyprzedaż EmotoShop24

Zobacz wszystkie dostępne produkty oznaczone znacznikiem „wyprzedaż”.

Zobacz produkty z wyprzedaży

Przeczytaj również

Najczęściej zadawane pytania – FAQ

Czy obniżać ciśnienie na deszcz?

Na drodze stosuj ciśnienie zalecane przez producenta motocykla dla obciążenia. Samowolne obniżanie pogarsza pracę opony.

Którym hamulcem hamować w deszczu?

Używaj obu zgodnie z techniką i konstrukcją motocykla, ale buduj siłę płynnie i wcześniej.

Czy ABS skraca każdą drogę hamowania?

ABS pomaga utrzymać sterowność przy blokowaniu, ale przyczepność nadal ogranicza hamowanie. Nie zwiększa jej.

Jak nie dopuścić do parowania wizjera?

Sprawdź wentylację, wkładkę przeciw parowaniu i szczelność kołnierza. Utrzymuj wizjer czysty.

Czy pierwsze minuty deszczu są najbardziej śliskie?

Często tak, ponieważ woda miesza się z osadem na drodze. Zachowaj wtedy szczególny odstęp i płynność.

Podsumowanie

Jeśli opony, hamulce, oświetlenie lub wycieranie wizjera są niesprawne, odłóż wyjazd. Żaden kombinezon przeciwdeszczowy nie kompensuje złego stanu motocykla. Zachowaj dane modelu, rocznika i wykonanych czynności, aby kolejny serwis był łatwiejszy.