Klocki Hamulcowe KH63 / KH063 / KH161 Street Performance (Excel) Sinter | SBS | emotoshop24
149,90 zł
SBS — Klocki Hamulcowe KH63 / KH063 / KH161 Street Performance (Excel) Sinter (kod 556HS). Klocki hamulcowe klasy premium dla motocykli i pojazdów dwuśladowych. Gwarancja producenta, szybka dostawa, profesjonalna obsługa.
- Opis
- Specyfikacja
- Dodatkowe informacje
- Poradnik: Klocki hamulcowe motocyklowe
- Opinie (0)
- Kompatybilność
Opis
Opis produktu
Klocki Hamulcowe KH63 / KH063 / KH161 Street Performance (Excel) Sinter (556HS) to wysokiej jakości klocków hamulcowych marki SBS, zaprojektowany z myślą o niezawodności i bezpieczeństwie podczas codziennej eksploatacji motocykla.
Producent SBS słynie z dbałości o każdy detal — od doboru surowców po końcową obróbkę powierzchniową. To gwarancja, że otrzymasz produkt premium w konkurencyjnej cenie.
Cechy i zalety produktu
- Materiały najwyższej jakości spełniające normy OEM
- Długa żywotność nawet w intensywnej eksploatacji
- Optymalny stosunek jakości do ceny
- Sprawdzona marka SBS z wieloletnią tradycją
Specyfikacja techniczna
- Kompatybilność: KAWASAKI R, Ninja 600 1989 – 1996, KAWASAKI Z 250 1978 – 1980, KAWASAKI Z J 250 1981 – 1985 +47
- SKU / EAN: 556HS / 5703858118525
- Producent: SBS
Specyfikacja techniczna
Dane podstawowe
| SKU | 556HS |
|---|---|
| Waga | 0.2900 kg |
| Długość | 20 cm |
| Szerokość | 12 cm |
| Wysokość | 5 cm |
Dodatkowe informacje
| Waga | 0,2900 kg |
|---|---|
| Wymiary | 20 × 12 × 5 cm |
| SKU / EAN | 556HS / 5703858118525 |
| Producent | SBS |
Klocki hamulcowe motocyklowe – poradnik doboru i wymiany
Klocki hamulcowe motocyklowe – na co zwrócić uwagę?
Klocki hamulcowe to jeden z najważniejszych elementów bezpieczeństwa Twojego motocykla. Odpowiadają za skuteczne hamowanie w każdych warunkach – zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Regularna kontrola ich zużycia jest kluczowa dla bezpiecznej jazdy.
Rodzaje klocków hamulcowych
- Spiekane (metaliczne) – wykonane z metalicznych cząstek spiekanych pod wysokim ciśnieniem. Idealne do jazdy sportowej i agresywnej. Oferują doskonałą skuteczność hamowania w wysokich temperaturach, ale mogą szybciej zużywać tarcze hamulcowe.
- Półmetaliczne (organiczne) – złożone z mieszanki włókien organicznych i metalowych. Zapewniają dobrą równowagę między skutecznością a trwałością tarcz. Polecane do codziennej jazdy ulicznej.
- Ceramiczne – najnowsza technologia. Ciche, generują mniej pyłu hamulcowego i delikatne dla tarcz. Doskonałe do motocykli turystycznych.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
- Grubość okładziny poniżej 2 mm (minimalny limit bezpieczeństwa)
- Słyszalny pisk lub szlifowanie przy hamowaniu
- Wydłużona droga hamowania
- Nierównomierne zużycie okładziny
- Wskaźnik zużycia (jeśli klocki go posiadają) sygnalizuje konieczność wymiany
Wskazówki montażowe
Przed montażem nowych klocków oczyść zacisk hamulcowy i sprawdź stan tarcz. Nowe klocki wymagają dotarcia – przez pierwsze 100-200 km unikaj gwałtownego hamowania. Zawsze wymieniaj klocki parami (oba klocki w jednym zacisku).
W emotoshop24.pl oferujemy klocki hamulcowe renomowanych producentów: Galfer, Brembo, EBC, Ferodo, SBS i wielu innych. Każdy produkt objęty jest gwarancją producenta.
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
Pasuje do pojazdów (51 modeli, 3 marek)
Kliknij markę, aby rozwinąć listę modeli. Dane na podstawie katalogów producenta.
Kawasaki (12 modeli)
Suzuki (37 modeli)
| Model | Pojemność | Rocznik |
|---|---|---|
| Across | 250 | 1990-1999 |
| Bandit | 250 | 1990-1996 |
| Cobra | 250 | 1990-1992 |
| GF | 250 | 1988 |
| Goose | 350 | 1992-1999 |
| GS | 550, 500 | 1979-1982, 1989-1995 |
| GS F | 500 | 2004-2008 |
| GS Katana | 750 | 1985-1986 |
| GS RF | 750 | 1985 |
| GSF Bandit | 400, 1200, 600 | 1991-1992, 1995-1996, 1995-1999 |
| GSF Bandit / S Bandit | 600 | 2000-2004 |
| GSF S Bandit | 1200 | 2001-2005 |
| GSX | 500, 550, 1100, 750, 1200 | 1983-1985, 1983-1987, 1986-1987, 1989-1997, 1999-2001 |
| GSX ES | 750 | 1984-1985 |
| GSX F | 600, 400, 1100, 750 | 1989-1997, 1989-1992, 1993-1996, 2003-2006 |
| GSX FW | 600, 750 | 1998-2004, 1998-2002 |
| GSX FWS | 400 | 1983 |
| GSX G | 1100 | 1996-1998 |
| GSX Impulse | 400 | 1994-1996 |
| GSX Katana | 600, 750, 1100 | 1988-1989, 1989-1996, 1993 |
| GSX S | — | — |
| GSX X | 400 | 1986-1989 |
| GSX-R | 750, 1100, 400, 250, 600 | 1985-1987, 1986-1988, 1987, 1988-1989, 1992-1993 |
| GSX-R F | 400 | 1985-1986 |
| GSX-R Hayabusa | 1300 | 1999-2007 |
| GSX-R R | 250, 400 | 1989-1991, 1990-1995 |
| RF R | 600 | 1993-1996 |
| RF RVC | 400 | 1993-1997 |
| RG | 250, 500 | 1983-1984, 1985-1987 |
| RG Gamma | 250, 500 | 1984-1988, 1985-1986 |
| RG Wolf | 125 | 1992-1994 |
| RGV | 250 | 1988 |
| SV | — | — |
| TL RW | 1000 | 1998-2002 |
| TL S V-Twin | 1000 | 1997-2001 |
| TV | 250 | 1988 |
| Wolf | 250 | 1990-1992 |
GPSR
Producent: SBS FRICTION A/S-EKSPORT
🛒 Inni kupili także

Trzpienie (Wieszaki) Klocków Hamulcowych Przód KTM
Artykuły z bloga
Inne części do tych pojazdów
Klocki hamulcowe motocyklowe – poradnik doboru i wymiany
Klocki hamulcowe motocyklowe – na co zwrócić uwagę?
Klocki hamulcowe to jeden z najważniejszych elementów bezpieczeństwa Twojego motocykla. Odpowiadają za skuteczne hamowanie w każdych warunkach – zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Regularna kontrola ich zużycia jest kluczowa dla bezpiecznej jazdy.
Rodzaje klocków hamulcowych
- Spiekane (metaliczne) – wykonane z metalicznych cząstek spiekanych pod wysokim ciśnieniem. Idealne do jazdy sportowej i agresywnej. Oferują doskonałą skuteczność hamowania w wysokich temperaturach, ale mogą szybciej zużywać tarcze hamulcowe.
- Półmetaliczne (organiczne) – złożone z mieszanki włókien organicznych i metalowych. Zapewniają dobrą równowagę między skutecznością a trwałością tarcz. Polecane do codziennej jazdy ulicznej.
- Ceramiczne – najnowsza technologia. Ciche, generują mniej pyłu hamulcowego i delikatne dla tarcz. Doskonałe do motocykli turystycznych.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
- Grubość okładziny poniżej 2 mm (minimalny limit bezpieczeństwa)
- Słyszalny pisk lub szlifowanie przy hamowaniu
- Wydłużona droga hamowania
- Nierównomierne zużycie okładziny
- Wskaźnik zużycia (jeśli klocki go posiadają) sygnalizuje konieczność wymiany
Wskazówki montażowe
Przed montażem nowych klocków oczyść zacisk hamulcowy i sprawdź stan tarcz. Nowe klocki wymagają dotarcia – przez pierwsze 100-200 km unikaj gwałtownego hamowania. Zawsze wymieniaj klocki parami (oba klocki w jednym zacisku).
W emotoshop24.pl oferujemy klocki hamulcowe renomowanych producentów: Galfer, Brembo, EBC, Ferodo, SBS i wielu innych. Każdy produkt objęty jest gwarancją producenta.












Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.